Praktijkvoorbeeld: Controle van betonnen straten / betonnen landingsbanen

Het Impuls-Radar-Procedé voor de kwaliteitsbeveiliging in de wegenbouw

Frequente vraag voor ingenieurs (leerling ingenieurs / constructeurs, bouwbedrijven / planners):

• Zijn de deuvels zo ingebouwd zoals men dit gepland heeft ?
• Heeft b.v. het bouwbedrijf aan de eisen voldaan (aantal, dieptenpositie), zodat de deuvels de taken van de lastopname kunnen nakomen ?
• Bestaat er b.v. een verschil in de gebruikte procedures ter deuvellegging ? Intrillen van de deuvels met behulp van een machine of een geprefabriceerde “deuvelkorf” voor het betonneren van de weg inzetten.

Wij kunnen deze vraag van kwaliteitsbeveiliging beantwoorden met het Radar-Procedé.

Aanvulling: Het is vaak de opdracht om de lagenopbouw van rijbanen te controleren. De dikte van de betonrijbaan laat zich het best met het Impact-Echo-Procedé controleren. Zijn er spouwen (defecten) in het beton, dan is eveneens met het Impact-Echo-Procedé te werken.